July 06, 2013
一波三折買車記〔下〕
雖然當過業務員的同學告訴過我一般業務員會用的一些小手段，不過更多的技倆，還是要看其他人針對各經銷商的評論。有些車商會特別針對網路族，弄一個評論都很好的網頁，但那不是我們想看的。yelp.com上有更多比較真實的評論。大多數的車商都只有三到三星半的評價，看到更低的要特別小心，別忘了還要看被濾掉的評論(左下角顯示被Filtered的部分)。看了幾家的評論後，我發現汽車業務員很容易看輕女性(準)車主，尤其是單身的女性，所以那時就決定兩個人一起出動。去看車前，某人在週間日先打了電話連絡他們，沒想到Cerritos的業務員說之前給我的報價只到上週日，週一開始調了新的價錢，然後寄給我一份新的報價，比原本的稍高。yelp上有人說到了Cerritos後，業務員出爾反爾，氣得他去別家買。想到路途那麼遠，再加上電話裡的經驗，我們很擔心自己也被耍，所以還是先去附近的車商那看看。
我們到附近車商那後，像禿鷹一樣等待食物的業務員早就站在停車場中間等著。他們聽說我們要找的人〔網路部門的業務員〕，還當著我們的面嘲笑他很矮，讓我對這家車商的第一印象不是很好。
我們找的業務員很快就帶我們去試車。他們的停車場停得密密麻麻的，每一輛新車都靠著非常緊密，所以我根本不敢開，深怕一不小心就碰到別車。在車上稍微聊一下才發現這個業務員之前在Toyota，於是問他Toyota Sienna和Honda Odyssey的差別。他講了一些很表面的話，此外，他說唯一比較明顯的差異是Odyssey倒車攝影有三個角度，Sienna只有一個。他對Odyssey真的不熟，很多操作都搞不清楚，所以他對兩車的比較也不見得可靠。我沒試過Sienna，但我真的看不出Odyssey的倒車攝影有三個角度。
之後就去他的辦公室談價錢。網路部門在二樓，跟一樓其他部分相比，屬於比較小又舊的地方。我們確認價錢時，他的另一個同事在電話上強硬地回絕客戶的殺價，跟我們業務員的策略差不多。那人還跟客戶說如果另一個車商真的賣那麼便宜的話，就去跟他們買好了。後來價錢算出來了，某人拿出他的超大工程用計算機算出他們多加了一筆我們應該不用付的費用，然後想要砍444塊。沒想到這個業務員脾氣突然來了，講了一些不好聽的話，於是我們就走了。那時距離我們走進去，大約是45分鐘。某人的加拿大同事事後聽到我們想殺四百多塊卻殺得那麼坎坷，大感意外。最沮喪的當然是我們，因為不知道別家是不是也這樣。聽婆婆說以前Honda架子很大，是不讓人殺價的，我們不知道現在是否依舊如此。
一肚子火的兩個人第二天去EX款報價最低的KEYES。這家車商的業務員似乎很多是中東人，對某人來說，因為有過不好經驗，要特別防範。我們找的業務員當時很忙，數度把我們晾在一邊，據說這也是他們的策略，因為顧客不想耗下去時，就會想趕快談個價買好走人。這家要試車比較麻煩，因為他們的車放在附近一家立體停車場的頂樓，所以得開幾分鐘的車過去找車。這家的業務員對Odyssey比較熟，所以我們才學了一點使用技巧，那是前一家業務員完全缺乏的。不過談價時也出問題。我們之前寫信問了出門價，他的價格差不多是某人想要的〔我沒把那封email印出來帶去，當場少個證據〕。但當場談的時候，他居然說他們有特別的防鏽處理，要加七百多塊，所以最後總價比前一天那家多一百多。某人很不高興，覺得他們有欺騙嫌疑。業務員印出他的信說，他的信件上最後有幾排〔非常非常小的〕小字說價錢不包括車商安裝的東西。但他之前根本沒講是甚麼，以及多少錢。更扯的是，他只願意降十幾塊，某人聽了就不想跟這家車商打交道，所以我們就走了。我們正要上車時，那個業務員追出來說可以再降一百塊，問我們要不要，某人說不要，就把車開走了。我們大概在這家待了一個小時。
然後某人說要去之前每天都打電話來的Galpin。我們沒事前約，到的時候發現站在外頭的業務員陣仗勝於前二者。其中一個人幫我們找的不是之前那位積極連絡我的業務員，而是另一個在我問能不能跟別家車商出一樣或更低價錢時，寫信接招的那位業務員。本以為這家車商位置比較偏僻，人會比較少。到了之後，看到人山人海的景象，覺得我的猜測錯得離譜。而且裡頭還有個小小的cafe，賣三明治和一些飲料，我突然很擔心，這是不是代表來這邊買車的人都得長期抗戰？因為其他兩家都沒有這種小販賣部。
我們拿了KEYES印給我的報價email問這裡的業務員是否能出比KEYES更好的價錢。他消失一陣子之後，跟我們說，不知道我們去過KEYES沒有，通常KEYES都會加上一個他們自己配備的價錢，所以比最初的報價高，但Galpin不會這樣做，然後給我們一個比KEYES稍低的價錢，總價因此低於某人之前一直要殺卻殺不到的那個價錢。我們快速討論幾句，不再殺價，決定買了。不過之後花了很多時間去找車和等交車。因為他們的車存放在一個開車要好幾分鐘的一間已倒閉的私立大學校園裡，光找車就找了十來分鐘。因為停在戶外的緣故，車子髒到不行。這家新車的里程數也比較高就是了。不過我們還是決定買了，於是回車商那邊辦理手續。
我們晚上六點多就把該辦完的手續，之後一直苦等。這家車商生意真的很好，當天交車的數量很多，輪到我們時，已經是晚上八點多的事了。在這之前，我餓到受不了，跑去他們的cafe看有甚麼東西可以吃。一名業務員在旁邊說，他們的三明治都很好吃。我吃了之後，覺得業務員的話如果能信，那我應該是活見鬼了。其實我們當時就像遊魂般在汽車展示間飄來飄去等著交車。好奇地看相關配備目錄時，一名頗資深的業務員跟我推薦幾項東西，最重要的莫過於車門上的一條防撞的桿子｛好像叫side skirts〕，這樣別的車子就算撞到了，損傷比較不會那麼嚴重。後來去看其他正在交車的新車，的確有好幾輛裝了那個東西。我們的業務員都沒提到，我們也沒經驗，只好算了。也許以後有機會再買來裝，只是安裝費省不了。我們的業務員在我們辦理買車手續後就不見蹤影，等他七點多再度出現時，我們趕緊跟他說等到了很久，肚子等得很餓了卻沒法開車回家。他說他會幫我們買三明治｛因為某人還沒吃｝，然後就不見了。我們以為又被業務員耍了一次，不過到八點多交車時，他終於帶著兩份三明治出現。因為這家車商八點半就關門，我們不確定那裡治安狀況，所以兩人先把新車開回家，第二天再去把我的車開回來。
事後發現Galpin在yelp上的評價比KEYES好很多，雖然我們繞了一圈，至少還得到不錯的結果。後來印度鄰居跟我說，她們去年十月在Miller買車時，有2012和2013年款，她們選舊款比較便宜，不過她們的總價還是比我們稍高一點，所以我們沒買貴。總結我們買車的經驗，還是跟以前比較台美兩地物價的結論一樣，規模很重要。Galpin顯然比其他兩家大很多，業績好很多，所以不那麼在乎降一點價而賺到顧客的錢。小公司因為利潤薄，就會錙銖必較，降價幅度有限。我們這一帶的人比洛杉磯地區少很多，所以車商都沒有match or beat策略。我猜想Cerritos能把價錢壓那麼低，也跟他們銷量大有關。所以以後買車還是去洛杉磯地區買吧。
買這大車後，要順利停進車庫剛開始的確有點難度，某人才開不到兩週，就因為不熟悉這車而擦撞兩次〔好在不是我撞到的〕。不過總體來說還算不錯，現在兩個小孩的座位離得比較遠，以前兩人經常在車上打來打去，現在比較打不到，而且如果以後有嚴重爭執，可以讓其中一個人坐到第三排去。後車廂的確滿寬敞的，我們上週去亞利桑那州玩五天，一大堆行李都塞得下。不過，如果不急的話，我其實想買2014款，因為他們的後車廂內建吸塵器，對我們這種家有愛玩沙小孩的家庭來說，是個可以加很多分的配備啊。
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