臭皮四個月大和一歲多時各回過台灣一次，不過從雪梨直飛才十個小時，比起美西甚至美東的時差＋長途飛行，實在小巫見大巫。Debby 功課已經做很足了，剩下就看小傢伙的臨場表現了。我只想到幾點分享一下：

1. 起飛下降時，可以使用母子安全帶。這條帶子附加在原本的安全帶上，可以讓孩子面向父母坐在身上，同時增加安全感與飛航安全性。我第一次聽到帶汽車座椅上飛機的作法，如果小 J 很習慣這張椅子，應該值得一試。
2. 推車一旦回到台灣，很可能就用不到了。台灣的騎樓普遍高低不平，儘管有慢慢改善（用水泥補成斜坡），整體來說還是相當不 stroller-friendly。況且台灣的馬路坑坑洞洞，地上常一攤攤髒水，流動攤販一大堆，電線杆會出現在人行道上很奇怪的位置，什麼無障礙空間根本是做給沒障礙的人看，用推車真的不是很方便（所以台灣兩三歲以下的孩子常常都被關在家，路上很少看到嬰兒車）。我覺得推車什麼時候最有用？在機場航廈裡健行的時候。不過如果推車太大，會被要求用託運行李的方式寄送；能折到小花傘的那種，可以帶進機艙沒問題，或是在空橋前交給地勤人員，囑咐下機時要在空橋領回。
3. 孩子的餐點還是自己準備比較好，華航的嬰兒餐就是起飛當地可購得的嬰兒罐頭與果汁，沒什麼特別。不過因為有玩具，所以還是要索取...^^...
4. 臭皮不睡覺，其他旅客睡得一塌糊塗的時候，我們會帶他寫字看書，或是牽/抱他去機艙四處逛逛。他對烏漆嘛黑裡，一張張發出光芒的椅背，與一個個睡得東倒西歪，或在黑暗裡盯著小螢幕看的旅客覺得很有趣。
5. 機艙的廁所很小，換尿布的時候，可能兩個人，一個在廁所內，一個站廁所外幫忙遞東西，把門打開著換會比較容易。（我是比較大隻啦 ="=）廁所什麼時候最多人用？吃完飯的時候。所以我們都在空服員開始要求束直椅背，準備吃飯的時候先去廁所，這樣就不用吃飽了撐著跟大家排隊。

個人是對有些美國家長，把家裡的機絲通通帶上飛機有些不以為然（例如睡衣、DVD player），這本來就是很特殊的環境，孩子也是需要學習與適應的。去年飛澳洲短程國內線，臭皮死都不自己坐綁安全帶，起飛下降硬是哭了各三十分鐘，我們只能給他吃葡萄乾或巧克力豆稍稍安撫一下情緒。回想起來反而小時候飛長程的表現比較好，所以隨著成長，感官與感受都隨時在變，很難說幾歲帶著飛最容易。

謝謝阿威詳細的經驗分享。

如果有買位子給小孩，汽車座椅才能帶上飛機，要事先告訴航空公司，而且不要當作行李托運：
http://www.babycenter.com/404_how-do-i-use-a-car-seat-on-a-plane_1348015.bc

http://au.answers.yahoo.com/question/index?qid=20080406172558AAYIKqS

有些家長都建議另買一個叫Go Go Kidz Travel Mate的推車底座，這樣就可以把汽車座椅放在推車上，然後就有一個可以在機場用的推車了。不然，汽車座椅也是挺重的。

我也會把號稱可以用到40磅的ergo carrier帶上飛機。如果到時逼不得已得在機上抱他走一走，這個carrier可以減緩背痛。